• банер

Дали велосипедската технологија се претвори во тркачки автомобил во Формула 1?Некои професионалци мислат така, а други технолошки вести од Shimano, Zwift, Le Col, Dahon, Fairlight и многу повеќе.

Со објавувањето на чевли во боја на шампањ, некои навистина кул нијанси од Koo, новото облека на Jack Wolfskin за патници и ажурирањето на еден од најразновидните велосипеди, беше многу напорна недела во светот на велосипедизмот, но еве одиме.со поставувањето на прашањето започнува…
Дали технологијата за возење велосипед стана толку важна што го претвори велосипедот во тркачки автомобил во Формула 1?Ова е мислењето на група професионални велосипедисти и тим-менаџери, цитирани вчера во написот на медиумот Франс 24.
Правилата на UCI ја потврдуваат супериорноста на човекот над машината.Со други зборови, правилата се дизајнирани на таков начин што успехот во трките зависи повеќе од возачот отколку од мотоциклот.Сепак, Томас Дамузо, поранешен професионален возач кој сега го предводи одделот за опрема во AG2R, вели: „Очигледно е дека возачот е сè уште коњ, но помеѓу целосните велосипеди од способни производители и други, поограничени производители, тоа е“ ™ ден.и ноќта.
„Јавачите го разбираат ова, разговараат едни со други во големи групи.Кога треба да изберат иден тим, тие гледаат на мотоцикли пред да потпишат договор.
Спортскиот директор на AG2R, Џулиен Херди, вели дека најдобрите велосипеди привлекуваат познати возачи, кои за возврат играат клучна улога во „договорната војна со вистинските производители“, така што тоа е само-овековечен систем.
„Кога станува збор за вработување, првото нешто што се појавува во сите наши дискусии е велосипедот“, рече тој.„Кој ги поседува ѕвездите ги поседува и најдобрите велосипеди“.
Брендовите секогаш се фалат со придобивките што ги нуди нивниот најнов производ.Само оваа недела, на пример, Cannondale го претстави новиот SuperSix Evo 4, тврдејќи дека различните поставки резултирале со SuperSix Evo 3 да заштеди 11 вати при 45 km/h (28 mph), што е за 12 вати повеќе од актуелниот Trek Emonda SLR.Со други зборови, Канондејл вели дека возачите на новиот велосипед можат да достигнат иста брзина како и возачите на други велосипеди, а притоа да имаат помала моќност.
Се разбира, ова е стандардна работа, и не само за велосипеди.Пок во последните неколку недели тврдеше дека неговите очила Propel ја подобруваат аеродинамиката и перформансите, а понатаму на страницата ќе видите дека Ле Кол вели дека неговиот нов тркачки костим на Мекларен е најбрзиот досега, научени лекции.Резултатот беше тунел за ветер.Велосипедската индустрија работи на неговите работи.
Но, дали отиде предалеку?Ентони Перез од Кофидис го цитираше Франс 24: „Порано, сите [возачи] имаа речиси ист велосипед.Денес има голема разлика.
„Рамка, тркала, гуми... склопете се и од мотоцикл на продавач со две тркала ќе преминете во ракета.Велосипедизмот стана како Формула 1. €
Shimano најави специјално издание на нивните ажурирани чизми за патишта RC903 S-Phyre.Немојте да кажете дека изгледаат златни бидејќи Шимано вели дека тие се дефинитивно шампањско.
RC903S е ист како и постоечкиот RC903, но со завршница од шампањ и нов метален бројчаник BOA Li2.
„Подобрувајќи ја препознатливата форма на влечките RC903, металниот бројчаник BOA Li2 со низок профил е поврзан со нов шаблон со вкрстени врвки за брзо микро-приспособување на системот, обезбедувајќи цврсто вклопување секој пат, дури и во лет“, рече Шимано..
Shimano S-Phyre RC903S доаѓа во стандардни и широки големини од 36 до 48 (вклучувајќи половина големини од 37 до 47) и се продава за 349,99 фунти.
Fairlight го ажурираше својот тешко категоризиран челик Фаран, што е важно бидејќи најновата верзија постигна неверојатни 9/10 во нашиот преглед.
Го нарековме „одлична машина за возење велосипед и турнеи што сака да се товари и да се води во дивината“.Fairlight, исто така, го нарекува рандонер, авантурист, патник, чакал и сеопфатен велосипед...да, секаде наоколу.
Најновата верзија, Faran 2.5, има задна вилушка Bentley x Fairlight Mk II и термички обработен заден триаголник за кој Fairlight вели дека ја намалува тежината и ја подобрува усогласеноста.
„Faran 2.5 има суптилни, но вистински подобрувања, како што е додавањето на термички обработен заден триаголник, кој ни овозможи да ја намалиме дебелината на ѕидот на ланец за 0,15 mm [тие се 0,8 mm подебели], што резултира со намалување на тежината и зголемена еластичност .секс“, изјави Дом Томас од Fairlight.„V2.5 вклучува и задно крило Fairlight x Bentley Mk II со целосно модуларни влошки обработени со CNC од двете страни“.
Џек Волфскин вели дека има приоритет на „поодржлива животна средина“ со неговата нова линија на облека и опрема Bike Commute што ќе биде лансирана оваа пролет.
„Дизајнирано да обезбеди урбана удобност на возачот и заштита од временските услови во стилови што го надополнуваат секојдневното носење, секое парче е направено од рециклирани или пренаменети материјали за да го минимизираме нашето влијание врз планетата“, вели Џек Волфскин.
„Со користење на еден вид материјал (тука PES/полиестер), јакната може да се рециклира на крајот од фазата на нејзината употреба.Пред процесот на рециклирање, треба да се отстранат само патентот и рефлектирачките елементи“.
Моно јакната Bike Commute, достапна во машка и женска големина, има водоотпорност од 10.000 mm и дишење од 6.000 g/m²/24 часа.
Имате долга опашка и разгорени манжетни, како и два подигнати џебови на колковите, заден џеб и внатрешен џеб.
Италијанската компанија Koo објави две нови верзии на очилата Supernova за кои се вели дека се инспирирани од машките и женските дресови за Gran Fondo Strade Bianche 2023 година што ќе се одржи утре (5-ти ден за возачи аматери во 2023 година, на 3 месеци), по денешната професионална натпревари.игра.
„Машката верзија има земјени тонови кои се спојуваат со живописните бои на ридовите облеани од сонцето, додека женската верзија има топли земјени тонови типични за тосканско зајдисонце“, вели Ку.
„По оваа фотохромна транзиција, леќите Supernova Pine Green добиваат огледална црвена нијанса, додека леќите Supernova Siena Red добиваат светло златна нијанса“, вели Ку.
Колекцијата Le Col x McLaren Racing ќе се врати во 2023 година, а британскиот бренд за облека вели дека ќе биде „многу побрза од порано“.
Ле Кол рече: „Комбинирајќи ги водечките светски научници за податоци и експерти за аеродинамика на McLaren Motorsport со портфолио на технологија и знаење на професионални возачи, го земаме она што го научивме од тунелот за ветер и го применуваме во вашиот секојдневен живот.во живо, произведе најбрзо возење со тркачка облека на состанок.
„Клучните ажурирања на претходната револуционерна верзија вклучуваат ажурирања на стратешки поставените аеро панели на ракавите на оделото, кои се ригорозно тестирани и докажани дека го блокираат и регулираат протокот на воздух низ телото.
Тркачки дуксер Le Col x McLaren (180 фунти) Le Col x McLaren Racing боди со долги ракави (395 фунти) Le Col x McLaren Racing дуксер со долги ракави (£ 195)
Dahong го лансираше својот прв преклопен електричен карго велосипед наречен Dahon Foldable Cargo Electric Bike.Не можете да се расправате со тоа.
„[Ние] поставивме наша мисија да произведуваме луксузни товарни комбиња за брзо, сигурно и удобно економично патување“, рече Дахон.
„Дизајниран за подвижност без стрес, Folding Cargo Bike е товарен велосипед со низок центар на гравитација што се преклопува брзо и компактно, намалувајќи ја неговата големина за 35%, што го прави идеален за тесни простори како лифтови.пет степени на пренос, придвижуван од четири нивоа на електричен засилување во комбинација со одлична способност за искачување благодарение на моторот поставен на средина од 250 W, има опсег од 160-200 km (100-125 милји) благодарение на батеријата Samsung 48V/20Ah.
„Тимот за истражување и развој се фокусираше на стабилност и максимална носивост од 250 kg (551 lb), што е 50% повеќе од споредливите стандардни карго модели.Детските седишта може да се инсталираат за дополнителна флексибилност, а кога ќе се отстранат, деловите ќе бидат уредно порамнети во кутијата за товар.
Велосипедот има предно тркало од 24 инчи и задно тркало од 20 инчи.Неговите превиткани димензии се 1273 mm x 937 mm x 877 mm (50,1 x 36,9 x 34,5 инчи).
Zwift и Union Cycliste Internationale (UCI, светско раководно тело за велосипедизам) објавија дека ќе се натпреваруваат во серијата олимписки е-спортови во 2023 година, организирана од Меѓународниот олимписки комитет (ИОК).
Цвифт и UCI ќе бидат задолжени за домаќини на велосипедските настани на финалето на серијата Олимписки еспорти во Сингапур од 22 до 25 јуни.Како и секогаш, возачите ќе се натпреваруваат против тренери за да ги возат своите аватари во виртуелната средина на Zwift.
Шеснаесет финалисти (осум мажи и осум жени) ќе бидат избрани врз основа на нивните перформанси на Светскиот шампионат во велосипедизам и спорт на UCI во 2023 година и Гран при Цвифт.
Велосипедизмот ќе биде една од деветте дисциплини на серијата Олимписки еспорти во 2023 година.Други спортови вклучуваат стрелаштво, тенис, едрење и, верувале или не, кик-бокс.
Кога сме кај виртуелните велосипедски трки, MyWhoosh Race Championship за кој ви кажавме пред неколку недели е одложен, а организаторите рекоа дека тоа ќе му овозможи да се справи со напливот на интерес за оваа серија.
„Интересот на велосипедската заедница за шампионатот MyWhoosh далеку ги надмина нашите очекувања и добивме повратни информации од искусни возачи за тоа како можеме да ја направиме серијата уште подобра.Како растечка платформа, го цениме гласот на заедницата, поради што го подобруваме тркачкото искуство за оваа серија со некои нови функции, вклучувајќи известувања за напад на играчи и способност да ја поврзете вашата дополнителна енергија со MyWhoosh.
„Заедно, ова ќе помогне да се зајакне валидацијата на резултатите и да се обезбедат највисоки стандарди на спортски дух и правичност.
„Со цел да ги имплементираме овие карактеристики и да им обезбедиме на возачите најдобро можно искуство, решивме да го одложиме настанот“.
Серијата виртуелни трки во шест фази сега ќе трае од 28 април до 5 мај 2023 година. Регистрацијата ќе биде отворена на 27 март на страницата за настани MyWhoosh.
Lavelle објави нова верзија на тркалата Fireroad компатибилна со системот Classified.
Ако не знаете Classified, каде сте биле?Во суштина, тоа е заменлив преден менувач со втор запчаник скриен во задниот центар.допаѓа.Овде можете да ги најдете најновите информации.
Lavelle Fireroad има монокок со 5 краци, внатрешна ширина од 25 mm и надворешна ширина од 32 mm.Се вели дека тркалата се направени од пет различни видови јаглеродни влакна и тежат 1600 грама.Неговата цена е 2979 евра (околу 2640 фунти).
Рестрап од Јоркшир го ажурираше начинот на кој тие прават чанти со рамка и сега ви нуди втора опција за патент.
„Помеѓу опциите за боја, големина и патент, сега имаме до 40 комбинации за избор - сопствени форми дизајнирани од нашите клиенти користејќи го нашиот едноставен процес на дизајнирање“, рече Рестрап.
Чантите за прилагодена рамка се движат од 119,99 фунти до 189,99 фунти во зависност од големината, конфигурацијата на патентот и материјалот.


Време на објавување: Мар-13-2023 година